Największy most na świecie, niedawno otwarty w Chinach, jest jednym z głównych przykładów coraz większej ewolucji budownictwa cywilnego.
Ta gigantyczna praca pokazuje, że postęp technologiczny pozwala tworzyć coraz śmielsze prace i przekraczać ograniczenia.
Projekt, który zgromadził najlepszych profesjonalistów na świecie, choć godny podziwu, budził kontrowersje.
Czy chcesz dowiedzieć się, jak udało się zbudować to wspaniałe dzieło? W tym artykule opowiemy o szczegółach projektu największego mostu na świecie. Podążać!
Odkryj inne dzieła znane ze swojej wielkości:
- Odkryj wszystko o Burj Khalifa: największym budynku na świecie!
- Odkryj piękno i wielkość największego stadionu na świecie
- Ile metrów ma budynek Martinelli? Odkryj 7 ciekawostek związanych z pracą!
- Odkryj najciekawsze fakty dotyczące 7 cudów świata
Jaki jest najdłuższy most na świecie?
Najdłuższy most na świecie znajduje się w Chinach. Został otwarty 23 października 2018 roku, 9 lat po rozpoczęciu budowy.
Wystąpiły dwa lata opóźnienia w dostawie z powodu nieprzewidzianych zdarzeń związanych z materiałami i brakiem siły roboczej.
Gigantyczny most ma 55 km długości i łączy trzy główne nadmorskie miasta kraju (Honk Kong, Macau i Zhuhai w prowincji Guangzhou).
Najdłuższy most świata: prezydent Chin Xi Jinping na otwarciu prac (fot.Andy Wong / AP)
Najdłuższy most na świecie
Najdłuższy most świata: trasa między miastami
Jest tam prawie 35 kilometrów odcinków mostów i dróg, a także tunel o długości 6,7 km, który przechodzi przez deltę Rzeki Perłowej i sztuczne wyspy, które zostały zbudowane w celu umożliwienia przepływu towarów.
Największy most na świecie ma niesamowite 6 pasów (3 w każdą stronę).
Budowa największego mostu na świecie, w tym dróg dojazdowych i sztucznych wysp, kosztowała około 20 miliardów dolarów (równowartość 73,7 miliarda reali).
Na oficjalnej stronie największego mostu świata można obejrzeć film z ogólnym przeglądem prac.
Dlaczego zbudowano największy most na świecie?
Projekt największego mostu na świecie jest częścią rządowego programu „Grande Baía”. Chodzi o to, aby zintegrować Honk Kong, Makau i dziewięć innych miast w południowych Chinach, tworząc strefę ekonomiczną z naciskiem na technologię.
Jednym z celów jest konkurowanie z rejonem Zatoki San Francisco (Dolina Krzemowa) w USA oraz rejonem Zatoki Tokijskiej w Japonii.
Jakie były wyzwania przy budowie największego mostu na świecie?
Projekty mostów morskich przyciągają uwagę ze względu na złożoność prac, wszak budowanie na wodzie sprawia duże trudności.
A co z najdłuższym mostem świata, zbudowanym na ponad 50 km morza?
Najdłuższy most świata w trakcie budowy
Żeby było jeszcze trudniej, region Zatoki Hangzhou słynie z okresów przypływów. Są nawet odwiedziny turystów, aby obejrzeć pokaz wodny.
W obliczu tak wielu wyzwań konieczne było zebranie zespołu z najlepszymi fachowcami na świecie, który poprzez testy przeanalizował zachowanie morza. Budowa największego mostu na świecie zajęła ponad 10 lat.
Jednym z rozwiązań była budowa największego mostu na świecie w kształcie litery S. Krzywe pomagają zmniejszyć wpływ wody w przypadku przypływów.
Do budowy największego mostu na świecie zużyto 400 tysięcy ton stali, wystarczającej ilości materiału do budowy 60 wież Eiffla.
Pokryto je warstwami i warstwami betonu opracowanymi specjalnie do pracy. Materiał jest mniej porowaty, oferując większą odporność na wilgoć.
Najdłuższy most świata: specjalny beton
Zobacz także: Jakie jest 20 największych miast na świecie? Dowiedz się, czy Brazylia jest na liście!
Ciekawostką jest to, że osoby odpowiedzialne za stworzenie tego specjalnego materiału nie zdradziły, jakie składniki zostały użyte w mieszance.
Cały kompleks fontann jest połączony trzema mostami wantowymi, podwodnym tunelem i dwiema sztucznymi wyspami.
Najdłuższy most świata: sztuczna wyspa połączona z mostem
Chcesz poznać inne prace, które naznaczyły historię? Przeczytaj też:
- Skyscraper: konieczność czy przesada? Poznaj największe w Brazylii i na świecie
- Architektura High Tech: od estetyki technologicznej po wpływ na zrównoważony rozwój
Najdłuższy most świata: kontrowersyjny
Budowa największego mostu na świecie wywołała wiele kontrowersji.
Lokalne media nazwały dzieło „pomostem śmierci” ze względu na śmierć co najmniej 18 pracowników podczas budowy.
Nie można też zapomnieć o setkach pracowników, którzy odnieśli obrażenia podczas budowy.
Kolejna kontrowersja dotycząca największego mostu na świecie dotyczy realnych korzyści, jakie przyniesie on Chinom.
Eksperci krytyczni wobec projektu twierdzą, że jest mało prawdopodobne, aby praca odzyskała całą zainwestowaną kwotę, ponieważ ograniczenia w korzystaniu z mostu są ogromne. W ten sposób mogła stać się „białym słoniem”.
Kolejną grupą, która krytykuje największy most na świecie, są ekolodzy, którzy twierdzą, że budowa przyniosła nieodwracalne negatywne skutki dla życia morskiego w okolicy.
4 zabawne fakty o najdłuższym moście świata
1- Nie dla wszystkich
Kto chce przekroczyć najdłuższy most na świecie, musi uzyskać specjalne licencje dystrybuowane w systemie kwotowym. Inną ciekawostką jest brak komunikacji miejskiej, tylko prywatne autobusy. Zabrania się również podróżowania pieszym i rowerzystom.
2-40 tysięcy pojazdów dziennie
Największy most na świecie obsługuje ponad 60 milionów ludzi żyjących w regionie Delty Rzeki Perłowej. Szacuje się, że dziennie po moście krąży około 40 tysięcy pojazdów.
Najdłuższy most świata: przejazd przez miasto
3- Tajfuny i trzęsienia ziemi
Oprócz przypływów w regionie występuje również silna obecność tajfunów, a nawet trzęsień ziemi o sile 8. Aby zapobiec wypadkom i osunięciom ziemi, zbudowano największy most na świecie, który wytrzymuje wiatry o prędkości do 340 km / h.
4- Zysk czasowy
W projekcie oczekiwano, że czas trwania trasy między Zhuhai a Hongkongiem zostanie skrócony z 4 godzin do 30 minut, co zdaniem ekspertów jest jedną z największych zalet pracy.
Największy most na świecie jest naprawdę niesamowity, prawda? Jeśli lubisz tego typu prace, skorzystaj z okazji i poznaj projekty architekta specjalizującego się w tej tematyce: Santiago Calatrava i niesamowitą architekturę pokazu.